3月30日下午，隨著最后一片箱梁平穩降落，由第十九直管部承建的永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段十一分部曼來一號大橋順利架設完成。

自2022年10月21日架設以來，為確保架梁工作安全有序進行，項目部積極組織施工，優化各個工序搭接環節，合理銜接各部位施工任務，以“安全生產、緊抓質量”為主繩，落實好人、材、機的配置，解決各項技術難題，全力推動項目建設。曼來一號大橋箱梁順利架設完成，標志著全線順利通車又邁進了堅實的一步。

據悉，曼來一號大橋左幅（K89+008.46～K89+350.04），長341.58米，跨徑4×30.5+4×30.5+3×30.5，共11跨，分3聯，其中7#墩為空心薄壁墩，墩高47米，其余墩柱為圓柱墩，橋臺為柱式橋臺。

【記者：丁棽  責編：唐嘉敏】